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相談の回答(529)

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● No.529 南東角地狭小地の外構 (12/18,2006)
■ご相談:  初めまして。南東角地30坪の狭小地の玄関位置に困ってます。
<敷地状況>
東道路は高低差がある為、南道路からの出入りになります。南道路、東道路共、高低差があり隅切り部は50cm程の高低差有り。南道路の向かい住宅は高台の為、視線が気になります。
 東道路も住宅がありますが開放的です。狭いながらも角地の東南側を活かしたいです。
 南玄関にした場合、階段数は3段、隅切りの高低部分にデッドスペースが出来、駐車場面積がへり段差のある駐車場になります。
 東南玄関で解消出来るとの事ですが、階段数が10段になり1段下がり階段を上がる、歪な階段になります。
 車2台自転車3台のスペースも確保したいのですが良い案はないでしょう。敷地図面はFAXにて送付します。どうぞ宜しくお願い致します。(愛知県 匿名希望)
■アドバイス:  基本は玄関へのアプローチは高低差が少ない方でとるのがよいと考えてください。また、角地の隅切り部分からの車や人の出入りも交差点という危険性を考えると好ましくはないでしょう。
 要するに、この2案では西側に玄関があるゾーニングが好ましいといえるでしょう。狭小地で高低差があるので、事前によく検討して判断するようにしてください。 (美里学)
■追加相談:  さっそくのお返事ありがとうございました。ハウスメーカーに西側玄関を提案した所、高低差がある為、南東玄関でないと駐車場をうまく取ることが出来ないと言われました。
 南東、南、西、どの玄関にしても工事費は変らないと言われました。
 高低差の解消法は南東玄関にし、階段を作るしか解消法は無いのでしょうか?よろしくお願い致します。(愛知県 匿名希望)
■アドバイス:  図面を見る限り西側玄関でも車2台は駐車できると思うのですが・・・。
 ただし、1台は小型車あるいは軽自動車になると思います。【スケッチ参照】
 また、「どの玄関にしても工事費は変らない・・・」ということですが、やはり高低差のある部分にアプローチがくる方が、仕上げ材料や手すりの費用分は少し割高になるのではないかと思います。
(美里学)

■追加相談:  早々とお返事ありがとうございました。今回のスケッチの自転車置場部分ですが、以前、送付した図面で隅切りの三角部分は、何も置けない場所で、花壇にするしか方法が無いと言われました(隅切りの勾配が50cm弱ある為)。
 東玄関の場合も勾配が急な地点に着くので降りにくい気がします。玄関位置はどちらにしても、標準内とのことで金額アップにはならないとの事でした。
 隅切り部分の高低差解消法で使えるスペースにしたいのですが、解決法があれば宜しくお願い致します。(愛知県 匿名希望)
■アドバイス:  車庫に奥行きがある場合には道路沿い1m位だけ勾配をつけて、その奥は車が水平に停められるように舗装をします。ただ、今回の場合は、角地で駐車スペースをどこに設けるにしても、どの部分にも道路勾配がありますし、敷地も狭いので車や自転車を水平に置くことは困難かもしれません。
 車の出し入れの際にもバンパー等がすらないか舗装勾配の納まりは施工業者とよく相談の上決めていただかなければ、メールでのやりとりだけではちょっと判断は困難な相談内容です。
 金額に関しては、建物の本体価格は変わらないと思いますが、外構部分に関しては、東からのアプローチの方がやはり高いのではないかと思います。
 「標準」とのことですが、外構部分を建物の標準コストに含めているということは聞いたことがありません。できれば、外構部分の見積詳細を業者に提出させ、確認されるとよいかと思います。
※車優先か人優先か、また、毎日のアプローチを第一に考えて、玄関位置を決めるようにしてください。 (美里学)
■返事:  お返事ありがとうございました。とても参考になりました。
 何を一番に優先するかもう一度考えて検討したいと思います。ありがとうございました。(愛知県 匿名希望)



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